Une mobilité choisie dans son rythme (la journée, mais aussi le soir et la nuit) et dans son mode.

Une véritable alternative de déplacement :

• qui se décline à l’envi selon les besoins des utilisateurs :
  • le vélo en libre-service (location à l’heure), pertinent  dans les zones denses, les centres-villes à pluriactivités (habitats, service, commerces, emplois)
  • le vélo en location courte durée (location à la semaine), pour disposer ponctuellement d’un vélo sans l’incertitude de sa disponibilité
  • le vélo en location longue durée (location à l’année) par exemple pour les étudiants qui ont besoin d’un vélo tout le temps
  • des solutions de stationnement (pour vélo de location et vélo personnel) adaptables et modulaires (de l’arceau au local fermé et sécurisé) et connectées au réseau de transport en commun pour les correspondances amont et aval (du domicile à l’arrêt et de l’arrêt à la destination finale)

• qui se combine au gré des territoires, par exemple Vélo en libre-service en centre-ville et location de courte durée en périphérie pour assurer une liaison avec un train, un métro ou une ligne de bus.
• qui s’accompagne d’une palette de services Vélo et réseau de transport : renseignement et conseil, billettique, information entretien des vélos personnels, mise à disposition d’accessoires et kits de sécurité…

>> Découvrez le dossier Eo'mag consacré au vélo

>> Découvrez le site vélo de la SNCF