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Keo’Tour des filiales ferroviaires

Pour Keolis, le ferroviaire représente 60% de ses activités à l’international. L’opérateur est aujourd’hui présent au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Allemagne, en France et aux Etats-Unis.

Une présence aux 4 coins du Royaume
Avec 4 franchises, Keolis est l’un des acteurs majeurs du réseau ferroviaire britannique. Au total, 3 606 km de lignes exploitées.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurUne présence aux 4 coins du Royaume
Avec 4 franchises, Keolis est l’un des acteurs majeurs du réseau ferroviaire britannique. Au total, 3 606 km de lignes exploitées. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/A.jpg

Southeastern
Le réseau de Southeastern (779 km de lignes) comprend les lignes au sud-est de Londres qui desservent le Kent et l’est du Sussex. En 2012, ce réseau et la gare de Stratford en particulier, joueront un rôle crucial pour desservir le village olympique lors des JO de Londres.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurSoutheastern
Le réseau de Southeastern (779 km de lignes) comprend les lignes au sud-est de Londres qui desservent le Kent et l’est du Sussex. En 2012, ce réseau et la gare de Stratford en particulier, joueront un rôle crucial pour desservir le village olympique lors des JO de Londres. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/B.JPG

Des trains régionaux à grande vitesse dans le Kent
Pionnière en Europe, la Grande Bretagne propose depuis décembre 2009 un service régional à grande vitesse. 29 trains Hitachi Class 395 relient désormais Londres à la région du Kent avec une vitesse pouvant atteindre 225km/h.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurDes trains régionaux à grande vitesse dans le Kent
Pionnière en Europe, la Grande Bretagne propose depuis décembre 2009 un service régional à grande vitesse. 29 trains Hitachi Class 395 relient désormais Londres à la région du Kent avec une vitesse pouvant atteindre 225km/h. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/C.jpg

Southern
Southern (709 km de lignes) s’étend au sud, entre Londres et la ville côtière de Brighton.

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Southern (709 km de lignes) s’étend au sud, entre Londres et la ville côtière de Brighton. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/D.jpg

London Midland
Au nord-ouest de la capitale anglaise, London Midland (867 km de lignes) dessert les villes de Birmingham, Coventry, Wolverhampton et Liverpool.

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Au nord-ouest de la capitale anglaise, London Midland (867 km de lignes) dessert les villes de Birmingham, Coventry, Wolverhampton et Liverpool. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/E.jpg

Transpennine Express
Depuis début 2004, First Keolis opère le Transpennine Express (1 251 km de lignes) qui effectue les liaisons inter-cités entre les principales villes du nord de l’Angleterre (Liverpool, Manchester, Newcastle et York) et se prolonge jusqu’à Glasgow et Edimbourg en Ecosse.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurTranspennine Express
Depuis début 2004, First Keolis opère le Transpennine Express (1 251 km de lignes) qui effectue les liaisons inter-cités entre les principales villes du nord de l’Angleterre (Liverpool, Manchester, Newcastle et York) et se prolonge jusqu’à Glasgow et Edimbourg en Ecosse. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/F.jpg

Aux Pays-Bas : un réseau qui joue la polyvalence
Dans l’est du pays, le réseau de Syntus dessert la province du Guèldre, avec la particularité de jouer l’intermodalité entre trains et bus grâce à la polyvalence de ses conducteurs.

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Dans l’est du pays, le réseau de Syntus dessert la province du Guèldre, avec la particularité de jouer l’intermodalité entre trains et bus grâce à la polyvalence de ses conducteurs. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/G.jpg

En Allemagne : 3 réseaux exploités
Présent en Allemagne depuis 1999, Keolis dessert plusieurs grandes villes outre-Rhin dans le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie. Notamment Münster, Dortmund ou Düsseldorf. Fin 2009, un nouveau réseau a été ouvert : Maas-Rhein-Lippe, qui s\'étend jusqu\'aux Pays-Bas.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurEn Allemagne : 3 réseaux exploités
Présent en Allemagne depuis 1999, Keolis dessert plusieurs grandes villes outre-Rhin dans le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie. Notamment Münster, Dortmund ou Düsseldorf. Fin 2009, un nouveau réseau a été ouvert : Maas-Rhein-Lippe, qui s'étend jusqu'aux Pays-Bas. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/H.jpg

Keolis s’implante à Washington
A compter du 1er juillet 2010, le réseau Virginia Rail Express sera exploité par Keolis Rail Services America. Ce réseau ferroviaire dessert les banlieues sud et ouest de la capitale américaine avec deux lignes de train. Au total, 145 kilomètres de lignes et jusqu\'à 18.000 passagers par jour.

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Chemin:documentseomagtrainpresentation_offre_keolisEnregistrer cette photo sur votre ordinateurKeolis s’implante à Washington
A compter du 1er juillet 2010, le réseau Virginia Rail Express sera exploité par Keolis Rail Services America. Ce réseau ferroviaire dessert les banlieues sud et ouest de la capitale américaine avec deux lignes de train. Au total, 145 kilomètres de lignes et jusqu'à 18.000 passagers par jour. fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/I.jpg

En France, Keolis déjà présent
C’est en Sologne que Keolis exploite un réseau régional TER pour le compte de la SNCF. Au total, 67 km de lignes entre Salbris (Loir-et-Cher) et Luçay-le-Mâle (Indre).

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C’est en Sologne que Keolis exploite un réseau régional TER pour le compte de la SNCF. Au total, 67 km de lignes entre Salbris (Loir-et-Cher) et Luçay-le-Mâle (Indre). fileadmin/documents/eomag/train/presentation_offre_keolis/J.jpg