Melbourne

Keolis exploite le plus grand réseau de tramway au monde
En remportant en 2009 le contrat d’exploitation du tramway de Melbourne, Keolis est devenu le leader mondial de ce mode de transport. Le Groupe a pu répondre à un défi de taille : moderniser le plus ancien et le plus grand réseau de tram au monde. Un challenge que Keolis Downer, la filiale locale du Groupe, relève depuis six ans avec une seule priorité : offrir le meilleur service possible à ses passagers.

Keolis exploite le tramway de Melbourne

Plus que centenaire, Yarra Trams, le réseau de tramway est une véritable icône de la ville de Melbourne. Mais avec ses 192 millions de voyages annuels en centre-ville et en banlieue, c’est aussi un mode de transport essentiel pour la vie quotidienne des 5 millions d’habitants. Afin de redresser sa performance opérationnelle qui s’était dégradée au fil des ans, Keolis, fort de son expertise du tramway acquise en Europe, a engagé dès 2009 un vaste plan de modernisation aux côtés de Downer EDI Rail (compagnie d’ingénierie ferroviaire australienne avec qui le Groupe est associé) et de Public Transport Victoria (PTV), l’Autorité Organisatrice : renouvellement d’un nombre important de rames, nouveau cadencement des tramways, lancement d’une ligne à haut niveau de service, nouvelle politique de maintenance préventive ou encore optimisation du pilotage des opérations à l’aide de la géolocalisation en temps réel des rames.

Un nouveau dépôt high-tech à très grande capacité

En avril 2016, Yarra Trams a inauguré un nouveau dépôt (son 9e). Doté des toutes dernières technologies en matière de maintenance et d’entretien des tramways, il permet d’assurer la maintenance opérationnelle de 75 trams en simultané. Le bâtiment est également équipé d’un simulateur de conduite tramway pour la formation des conducteurs.

Les voyageurs au cœur du réseau

Au-delà de la réorganisation du réseau, Keolis a concentré ses efforts sur l’information voyageurs et la relation client. A titre d’exemple, les voyageurs peuvent s’informer en temps réel sur le trafic à l’aide de l’application tramTRACKER® accessible sur smartphone et Internet. Et ils ne s’en privent pas : 800 000 requêtes sont enregistrées chaque jour… En matière de billetterie, ils peuvent également recharger leur carte magnétique « Myki » valable sur l’ensemble des transports publics de la ville. Autre exemple : dans un objectif d’associer ses clients à sa politique d’amélioration continue, Yarra Trams les convie régulièrement à rencontrer ses dirigeants dans quelques-unes des stations les plus fréquentées pour recueillir leurs avis et suggestions, une initiative intitulée « Meet the Managers ».

Le défi permanent de la sécurité

Seules 20 % des lignes du réseau de Melbourne sont en site propre. Résultat : les tramways circulent au milieu des voitures et de nombreux arrêts sont implantés directement sur la chaussée. Une particularité qui accroît les risques en matière de sécurité. Pour les réduire le plus possible, Yarra Trams a engagé de nombreuses actions. Outre de nouveaux équipements de sécurité à l’intérieur des rames et la formation permanente de ses conducteurs, la filiale a mené plusieurs campagnes de sensibilisation en direction des piétons, des automobilistes ou des passagers. Avec succès : le nombre d’accidents de piétons a, par exemple, été réduit de 27 % dans les 12 mois qui ont suivi la campagne qui leur était destinée. Quant au nombre de collisions avec les véhicules, il a chuté de 25 % en trois ans.

icone transports

1 763
points d’arrêt, 24 lignes, 8 dépôts

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180
millions de voyageurs en 2015

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500
rames fonctionnant plus de 20 heures par jour
  • Plus de 250 km de voie double
  • 300 km2 desservis, 3,5 millions d’habitants dont 1 million habite à moins de 200 mètres d’un point d’arrêt
  • 2 100 salariés dont 1 200 conducteurs

Diaporama - Le réseau de tramway de Melbourne en images