Keolis remporte le plus gros contrat de son histoire avec le gain de la totalité du réseau ferroviaire du Pays-de-Galles

04-06-2018
Le 4 juin 2018, Transport for Wales, l’autorité organisatrice de mobilité du Pays-de-Galles, a confié à KeolisAmey - joint-venture créée par Keolis et l’entreprise britannique spécialisée dans la gestion d’infrastructure Amey - l’exploitation, la maintenance et la rénovation du réseau ferroviaire Wales and Borders (32,3 millions de voyages annuels - 247 gares). Le contrat, d’une durée de 15 ans, générera un chiffre d’affaires cumulé de 6 milliards d’euros. Le lancement du nouveau service aura lieu le 14 octobre 2018. Il portera à la fois sur l’exploitation et la maintenance de l’intégralité des services ferroviaires gallois et sur le lancement, dès octobre 2018, d’un ambitieux plan de rénovation visant à moderniser l’ensemble du réseau ferroviaire du Pays-de-Galles. Avec ce nouveau gain, Keolis obtient son premier contrat ferroviaire au Royaume-Uni en tant que partenaire majoritaire.

Le 4 juin 2018, le gouvernement du Pays-de-Galles a désigné KeolisAmey, co-entreprise formée par Keolis et Amey, pour gérer l’exploitation de son réseau ferroviaire national.
Long de 1 623 km, ce réseau ferré compte 247 gares et plus de 2 000 collaborateurs. Dans le cadre du nouveau contrat, KeolisAmey envisage la création de 600 emplois.

Durant les 15 prochaines années, KeolisAmey et Transport for Wales ont pour ambition de proposer une offre de mobilité renouvelée et modernisée aux 32 millions de passagers annuels voyageant sur le réseau, notamment grâce à la rénovation des infrastructures ferroviaires et du matériel roulant.

2,1 milliards d’euros seront ainsi investis dès octobre 2018 afin de :

  • rénover les 247 gares existantes et créer 4 nouvelles stations, 
  • remplacer une grande partie de la flotte existante par 148 nouveaux trains. A horizon 2023, l’âge moyen de la flotte passera ainsi de 25 à 7 ans et 95% des voyages s’effectueront à bord de trains neufs, 
  • créer de nouvelles plages horaires le dimanche (+61%) afin de basculer pour la première fois vers un service continu 7/7 jours,
  • investir dans les nouvelles technologies pour optimiser la performance globale du réseau,
  • développer de nouveaux services digitaux (nouveau site web, application, wifi à bord).

Ce gain s’avère donc majeur pour le Groupe puisqu’il lui permet à la fois de devenir l’un des premiers acteurs du rail au Royaume-Uni et de conforter son expertise dans le ferroviaire.
 

Keolis renforce sa présence au Royaume-Uni

Implanté depuis 1996 au Royaume-Uni, Keolis, qui y emploie déjà 13 300 collaborateurs, est devenu un opérateur de référence grâce aux gains de plusieurs contrats emblématiques, notamment à Londres, Manchester et Nottingham. 
Keolis s’est associé à différentes entreprises britanniques et a créé plusieurs co-entreprises pour exploiter cinq autres réseaux.
KeolisAmey, la co-entreprise créée par Keolis et l’entreprise britannique Amey en 2014, exploite déjà :

  • Le réseau de métro automatique aérien Docklands Light Railway (DLR), à Londres, depuis 2014 : 40 km de voies, 45 stations et 125 millions de passagers annuels.
  • Le réseau de tramway du Grand Manchester, le plus grand réseau de tram du Royaume-Uni, depuis 2017 : 96 km de voies, 93 stations et 41 millions de passagers par an.

Avec son partenaire britannique Go ahead group, Keolis exploite, au sein de la co-entreprise Govia : 

  • Le réseau ferroviaire Southeastern, dans la région de Londres, depuis 2006 : 1 751 km de voies, 176 stations et 182 millions de passagers annuels. 
  • Le réseau Govia Thameslink Railway (GTR), dans la région de Londres, depuis 2014 : 1 186 km de voies, 239 stations et 327 millions de voyageurs annuels.

Enfin, Keolis exploite avec l’entreprise Wellglade Limited, au sein de la co-entreprise Tramlink Nottingham :

  • Le réseau de tramway de Nottingham, depuis 2011 : 32 km de voies, 51 stations et 18 millions de voyageurs par an. 

Keolis consolide son expertise ferroviaire à l’international

Leader mondial du tramway et du métro automatique, Keolis continue de renforcer son expertise sur l’ensemble des métiers de la mobilité du quotidien. Le gain emblématique du réseau ferroviaire de Wales and Borders consolide le savoir-faire du Groupe en matière d’exploitation de réseaux ferroviaires à l’international.

Keolis exploite déjà onze réseaux ferroviaires à l’international, soit 1 290 trains, 5 575 km de voies et transporte par rail plus de 600 millions de passagers par an. 

  • 2 réseaux aux Etats-Unis avec le réseau de train régional de Boston et de Virginia Rail Express à Washington D.C. 
  • 5 réseaux en Allemagne dans la région Rhénanie du Nord Westphalie : 

    - Ostwestfalen-Lippe-Netz 
    - Hellwegnetz 
    - Maas-Rhein-Lippe-Netz 
    - Teutoburger-WaldNetz
    - S-BahnRhein-Ruhr
  • 2 réseaux aux Pays-Bas dans les provinces de Twente et d’Overijssel. 
  • 2 autres réseaux au Royaume-Uni où un voyageur sur trois est transporté par Keolis : Govia Thameslink Rail et Southeastern. 
     

Grâce à ce gain emblématique, Keolis change de dimension au Royaume-Uni et confirme son statut d’opérateur de rang mondial, tout particulièrement en matière d’expertise ferroviaire. Cette nouvelle victoire démontre notre capacité à accompagner les autorités organisatrices de transport dans l’amélioration de la mobilité au sein de leur territoire. KeolisAmey va ainsi contribuer à renforcer l’attractivité du Pays-de-Galles  tout en proposant un service de mobilité du quotidien optimisé à l’ensemble des Gallois.

 

Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe Keolis