Comprendre pour imaginer la mobilité de demain
Organisation du travail, étalement urbain, allongement de la durée de vie, nouvelles technologies de la communication… Autant de mutations qui ont transformé les modes de vie des Français, donc leur mobilité. Pour mieux comprendre ces changements, Keolis a créé Keoscopie en 2007. Ce véritable observatoire de la mobilité mutualise des données issues d’études externes (Insee…), des enquêtes menées par Keolis et de l’analyse des systèmes de billettique. Enrichies et réactualisées en permanence, elles offrent une vision élargie et sans a priori de la mobilité des Français.
A télécharger
Etudes Keoscopie 2016 (pdf) (5.79 Mo)Observer et écouter pour mieux décider
Décliné à l’échelle locale grâce à des enquêtes complémentaires menée auprès des voyageurs, Keoscopie permet de prendre le pouls d’un territoire, de décrypter les modes de vie et les habitudes de déplacement de plus en complexes et les nouvelles mobilités de ses habitants. Grâce à ce baromètre de la vie locale, dont les résultats sont partagés avec les élus, Keolis peut construire ou faire évoluer l’offre de transport. Et proposer ainsi à l’Autorité Organisatrice des solutions performantes, sur-mesure et adaptées aux enjeux de son territoire.
3 enseignements clés de Keoscopie
- Chaque voyageur est unique
Il n’y a pas de « client moyen ». Étudiants, seniors, parents au foyer, écoliers, cadres… Tous ont des besoins ou des souhaits différents. Y compris à l’intérieur d’une même catégorie de clients. Celle des seniors, par exemple, cache une très grande diversité de situations (autonomes, en perte d’autonomie, dépendants).
- Les voyages ne sont pas les voyageurs
Dans les zones d’habitat dense, 100 validations par jour cachent 500 individus différents par mois et jusqu’à 1 800 à un arrêt près d’une patinoire, d’un centre commercial ou d’un hôpital. Une observation qui permet de passer d’une logique de voyages à celle de nombre de bénéficiaires des services de transport. Donc de mieux adapter l’offre aux besoins et aux nouvelles mobilités. - Des territoires à l’attractivité multiple
Il n’y a pas que les villes-centres. La preuve ? 80 % des habitants fréquentent alternativement les magasins du centre-ville et les centres commerciaux. Et entre 1990 et 2008, 8 000 emplois nouveaux ont été créés dans le centre de Bordeaux… contre 64 000 dans les autres communes de l’agglomération.
Bousculer les idées reçues : abonné ne signifie pas régularité
Keoscopie est un outil pédagogique sur lequel nous nous appuyons pour mettre en lumière la pertinence de nos recommandations et faciliter l’adhésion aux changements ou à la refonte d’un réseau.