Le Mans

KEOLIS ET LE MANS : UNE FIDÉLITÉ DANS LA DURÉE GAGE DE PERFORMANCE
Keolis accompagne depuis 1983 la métropole du Mans et la SETRAM qui exploite son réseau de transport urbain. Une coopération étroite prolongée jusqu’en 2024, qui permet à la ville de bénéficier de toutes les expertises du Groupe. Et d’enrichir en permanence l’offre de mobilité proposée aux voyageurs afin d’accélérer le développement d’un réseau reconnu comme exemplaire parmi ceux des agglomérations de taille moyenne.

KEOLIS ET LE MANS : 35 ANS DE PARTENARIAT AU BÉNÉFICE DES VOYAGEURS

La SETRAM, la société d’économie mixte (SEM) qui exploite le réseau du Mans pour le compte de Le Mans Métropole, accorde sa confiance à Keolis depuis 1983. Fin 2017, Keolis a été reconduit pour sept années supplémentaires, afin de continuer à accompagner la collectivité dans son ambition de réduire l’usage de la voiture particulière. Reconnu comme exemplaire pour une ville de taille moyenne grâce, notamment, à la réintroduction réussie du tramway en 2007 (75000 voyageurs par jour), le réseau manceau est structuré autour de 2 lignes de tramway et d’une trentaine de lignes de bus, dont 1 ligne BHNS lancée en 2016. Alors que la métropole est très étalée, il permet aux habitants d’accéder facilement à l’hyper-centre, et à ceux du centre-ville de rejoindre les grands équipements (université, Stade MMArena, centre hospitalier …) situés en périphérie. Pour aller encore plus loin et faciliter le quotidien des 205 000 habitants de l’agglomération, la SETRAM et Keolis ont lancé un vaste projet de transformation du réseau dans le cadre du nouveau contrat. 
 

icone transports

19
communes desservies

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30
millions de voyages par an

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205 000
habitants

UN NOUVEAU RÉSEAU ENCORE PLUS PERFORMANT 

Le réseau existant évolue pour mieux répondre aux attentes des voyageurs et s’adapter aux mutations du territoire. Après la création en janvier 2018 de Flexo Soirée, un service qui permet aux noctambules de nombreuses communes périurbaines de revenir chez eux les soirs de fin de semaine, l’ensemble du réseau a été entièrement restructuré et optimisé. Objectif ? Mieux ajuster l’offre de transport à la demande dès septembre 2018 grâce de nombreux leviers : renforcement de la ligne T1 de tramway, aménagement des horaires pour tenir compte des nouveaux modes de vie, service à la demande le dimanche sur 9 lignes de bus, desserte de nouveaux quartiers et nouvelles liaisons transversales… Et, en 2021, le réseau s’enrichira de 3 nouvelles lignes urbaines fortes. Baptisées Chronolignes, elles offriront un service optimisé (fréquences fortes avec des amplitudes étendues, priorité aux feux et couloirs de bus aménagés, horaires renforcés pendant les vacances scolaires…) proche de celui d’un BHNS mais à un coût moindre pour la collectivité.  

UN RÉSEAU QUI INTÈGRE LES NOUVELLES MOBILITÉS

Toujours plus de choix pour moins de voitures ! Afin de proposer une alternative attractive à l’automobile, la SETRAM et Keolis proposent une offre de mobilité globale intégrant les modes de transport collectif (tramway, bus, BHNS, transport à la demande, transport de personnes à mobilité réduite) et les modes doux ou actifs. 

  • Covoiturage avec le déploiement en 2019 d’une application intégrée à l’offre Setram pour une solution de covoiturage intermodal pour des trajets porte-à-porte ou combinés covoiturage / transports collectifs
  • Cmabulle : solution de covoiturage organisé et sécurisé entre parents pour les déplacements extra-scolaires de leurs enfants (septembre 2018)
  • Toujours plus de vélos à assistance électrique en location longue durée de vélos : 1 000 en septembre 2018  et 200 supplémentaires en 2019
  • 3 nouveaux parkings à vélo sécurisés d’ici à 2020

UNE MOBILITÉ TOUJOURS PLUS CONNECTÉE POUR FACILITER LES TRANSPORTS DU QUOTIDIEN

Pour accroître la fréquentation du réseau, la SETRAM et Keolis développent de nouvelles solutions digitales pour tous les voyageurs : 

  • Un nouveau site setram.fr plus ergonomique, plus accessible et enrichi de nouvelles fonctionnalités
  • Une application mobile avec géolocalisation pour accéder partout et à tout moment aux horaires en temps réel, calculer son itinéraire multimodal, trouver un itinéraire de substitution en cas de perturbation… (septembre 2018)
  • Lancement du M-Ticket pour acheter et valider son titre de transport sur son smartphone (2019)  
  • Une nouvelle boutique en ligne avec rechargement à distance des abonnements (2020) 
  • Mise à disposition des fichiers d’horaires, d’itinéraires et des tarifs du réseau sur les plates-formes d’open data pour favoriser le développement de solutions digitales innovantes, à l’image de l’application Moovit lancée en juin 2017. 

Diaporama - Le Mans et la SETRAM en images