Le Mans

Le Mans : 30 ans d’expertise Keolis au service d’un réseau de transport public très performant
Tramway, bus, vélos… Keolis accompagne depuis 1983 la métropole du Mans et la SETRAM qui exploite son réseau de transport urbain, dans l’enrichissement de son offre de mobilité. Une coopération étroite dans la durée qui permet de faire bénéficier la ville de toutes les expertises du Groupe, tant pour l’exploitation quotidienne que pour le développement d’un réseau reconnu comme exemplaire parmi ceux des agglomérations de taille moyenne.

Keolis et Le Mans : une fidélité dans la durée au service des voyageurs

La SETRAM, la société d’économie mixte (SEM) qui exploite le réseau de transport en commun du Mans pour le compte de Le Mans Métropole accorde sa confiance à Keolis depuis 1983.

En plus de trente ans, le Groupe a accompagné la SEM dans la transformation d’un réseau considéré comme exemplaire pour une ville de taille moyenne, grâce notamment au choix de l’agglomération de réintroduire le tramway. Une décision visant à réduire l’usage de la voiture particulière en permettant aux habitants d’une ville très étalée d’accéder facilement à l’hyper-centre, et à ceux du centre-ville de rejoindre les grands équipements (Université du Maine, Stade MMA Arena, Centre Hospitalier du Mans, Centre commercial SUD Glonnières…) situés en périphérie.

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30
Près de 30 millions de voyages par an

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+23%
Une fréquentation en hausse de +23% depuis 2010

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8,2
Plus de 8,2 millions de km parcourus par an

L’ASSISTANCE TECHNIQUE : TOUTE L’EXPERTISE DE KEOLIS DANS UNE SOLUTION D’ACCOMPAGNEMENT SUR-MESURE

Le Groupe accompagne la SETRAM dans le cadre d’un contrat d’assistance technique. Ce mode contractuel souple permet à l’exploitant public d’un réseau et à une collectivité de bénéficier de l’expertise, des compétences (marketing, exploitation, maintenance, structuration de réseau, optimisation des coûts…) et des solutions de Keolis. Outre l’appui apporté par son équipe de cadres (direction opérationnelle, exploitation, maintenance, ressources humaines…), Keolis met ainsi à disposition de la SETRAM les experts métiers, les solutions logicielles Keolis et les filières de recrutement et de formation du Groupe. La SETRAM bénéficie également des tarifs négociés par Keolis avec ses fournisseurs.

Un tramway nommé performance

Ouverte en 2007, la première ligne de tramway du Mans longue de 15 km, qui a été complétée en 2014 par une deuxième ligne d’une longueur totale de 8.3 km, a dès son lancement rencontré un large succès, permettant d’augmenter la fréquentation de l’ensemble du réseau de transport public de +40% en un an seulement. Cette inauguration a fait taire en même temps, l’idée reçue souvent entendue qu’un tramway n’était pas adapté pour des agglomérations de 150 000 ou 200 000 habitants. Grâce à l’aide de Keolis, qui a accompagné la SETRAM et Le Mans Métropole dans la conception, le choix du matériel ou la réorganisation du réseau bus, le tramway du Mans a été reconnu en 2007 comme l’un des moins coûteux de France. Et sa performance économique autant que commerciale (75 000 voyageurs quotidiens en 2016 sur les deux lignes) ne s’est pas démentie depuis.

 

Un réseau de transport public qui grandit avec Le Mans

Avec l’appui de Keolis, la SETRAM n’a pas cessé d’enrichir l’offre de transport collectif, conformément à l’ambition de mobilité durable de Le Mans Métropole. En 2016, le réseau a été complété par Tempo, une ligne de bus BHNS de 7 km dont 4km en site propre, qui relie le pôle d’échanges multimodal de la gare nord de la ville à Allonnes, la deuxième ville la plus peuplée de l’agglomération. Un mode lourd moins coûteux qu’une ligne de tramway supplémentaire qui,  dès sa première année de mise en service, transporte déjà 6 000 voyageurs par jour. En 2017, le réseau SETRAM a créé trois nouvelles lignes de bus (avec un service de Transport à la demande le dimanche et aux heures creuses) afin  d’accompagner l’intégration au 1er janvier de cinq communes supplémentaires à l’agglomération. Au total, l’offre kilométrique du réseau manceau a crû de +16,5% depuis 2010.

Vélo : une ascension continue

Pari gagné ! Le Mans Métropole a lancé en 2010 un service de location longue durée de vélos qui connaît un succès croissant. Le parc, qui croît de 70 vélos en moyenne par an afin de répondre à la demande, compte aujourd’hui plus de 700 vélos dont 516 vélos à assistance électrique. 200 vélos supplémentaires sont attendus en 2017.

 

Le réseau SETRAM en bref

  • 19 communes desservies, 205 000 habitants
  • 2 lignes de tramways, 34 rames
  • 1 ligne BHNS, 10 bus articulés roulant au GNV
  • 27 lignes de bus, 4 lignes en transport à la demande (TAD)
  • 731 vélos dont 516 vélos à assistance électrique
  • 1 service de transport PMR
  • 3 parkings Relais
  • 654 salariés

Diaporama - Le Mans et la SETRAM en images