Métros

Keolis leader mondial du métro automatique
Avec 5 réseaux actuellement en exploitation et qui totalisent plus de 450 millions de voyages par an, Keolis est le n°1 mondial du métro automatique.

Keolis, plus de 30 ans de savoir-faire en métro automatique

Keolis a été le pionnier du métro automatique en inaugurant à Lille le premier réseau au monde en 1983. Qu'ils soient sur pneu, sur rail ou à crémaillère, ses métros sans conducteur permettent de répondre aux besoins spécifiques de mobilité des métropoles grâce à leur grande capacité et à leur bilan environnemental vertueux (aucun rejet de CO2).

Gérés depuis un centre de contrôle unique où des opérateurs peuvent adapter en temps réel la fréquence de passage et le nombre de rames, ils offrent aux voyageurs un mode de transport rapide, fiable et sûr. 

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99,99%
de ponctualité et de régularité sur le métro de Rennes

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330M
de voyageurs transportés en 2016

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385
rames de métro entretenues par Keolis

Le Qatar s’engage pour la mobilité partagée

Aux côtés de nos partenaires français (RATP Dev) et qatari (Hamad Group), nous exploitons le métro automatique sans conducteur de Doha et le futur tramway de Lusail, ville nouvelle en construction au nord de la capitale.

« Depuis le gain de l’appel d’offres, fin 2017, les travaux ont bien avancé », témoigne Thierry Couderc, Directeur général de la joint-venture RKH Qitarat qui réunit les trois associés. 
« Nous avons ouvert une première ligne de métro en mai 2019.  Le métro et le tramway seront achevés en 2020. À lui seul, le métro devrait accueillir 650 000 voyageurs par jour. Le Qatar veut rendre la ville de Doha plus attractive pour les visiteurs et faciliter les déplacements de la population au quotidien tout en préparant l’après-pétrole. Son ambition est d’être exemplaire en tant que smart city. »

Du côté de l’Autorité Organisatrice de Mobilité, c’est la satisfaction qui domine : 

« Nous sommes très heureux de travailler avec RKH Qitarat, et notamment avec Keolis qui dispose d’une expérience mondiale en matière d’exploitation et de maintenance de métros et de tramways », souligne Abdulla Al-Sulaiti, Directeur chez Qatar Rail.97,2 %.

KEOLIS, N° 1 MONDIAL DE L’EXPLOITATION  DES MÉTROS AUTOMATIQUES

« Le vieillissement d’un réseau requiert une sur-performance en matière d’exploitation », rap-pellent les auteurs de l’étude réalisée en 2017 par le cabinet de conseil Wavestone. Une exigence parfaitement intégrée par les équipes de Keolis depuis longtemps. Et pour preuve : le benchmark mené dans cette même étude sur 25 lignes de métro automatique dans le monde révèle que les quatre lignes les plus performantes en termes de fiabilité et de qualité de service sont toutes opérées par Keolis (lignes 1 et 2 de Lille, Docklands Light Railway de Londres et ligne D de Lyon). Pour rappel, la ligne 1 du métro automatique de Lille est la plus ancienne au monde (1983) alors que celles de Londres et de Lyon ont respectivement 30 et 26 ans. Un palmarès qui montre que l’expertise de Keolis en matière de gestion des actifs participe à faire du Groupe le N° 1 mondial du métro automatique.

Diaporama - Tour du monde de nos métros