"E" et "F" : deux nouvelles liaisons de tramway bordelais
Pour fluidifier et désaturer le réseau de tramway, Keolis propose notamment :
de créer deux nouvelles liaisons (E et F) qui seront mises en œuvre en utilisant l’infrastructure existante grâce à l’installation de nouveaux aiguillages et équipements intelligents Porte de Bourgogne ;
d’améliorer la fréquence sur la partie centrale du réseau (qui représente 25% des déplacements dans la métropole), en réduisant à 2 minutes 30 le passage entre deux rames (vs. 3 minutes).
Le Groupe a aussi conclu un partenariat stratégique avec Alstom afin de prolonger la durée de vie du tramway et de fiabiliser le système d’Alimentation Par le Sol (APS), qui fut le premier mis en service dans le monde.
Favoriser la multimodalité pour répondre au schéma des Mobilités de la Métropole
L’offre de mobilité s’inscrit pleinement dans la mise en œuvre du Schéma des Mobilités adopté par Bordeaux Métropole, notamment en :
augmentant l’offre kilométrique de 13%, répartie sur tous les modes avec une prépondérance sur le bus, et ceci pour optimiser les liaisons métropole/hors métropole
accompagnant la Métropole dans le développement de 7 lignes de bus Express, pour répondre à des besoins de déplacements en première et deuxième couronnes
en améliorant fortement la desserte des 18 gares métropolitaines (TER et RER Métropolitain).
La nouvelle offre intègre également :
« FLEX’ », un service de Transport À la Demande (déployé dès 2023) pour apporter des solutions complémentaires (desserte des gares TER de la presqu’île, de la zone de l’OIM Aéroparc de Bordeaux et de l’ensemble de la métropole pendant la nuit).
Une flotte de 500 nouveaux vélos en libre-service (+20%) avec une « intelligence embarquée ». À terme, une cinquantaine de nouvelles stations seront déployées.
Un service des navettes fluviales renforcé, avec 4 nouveaux bateaux supplémentaires d’ici 2025, portant la flotte à 7 navires.
Une nouvelle application digitale dite MaaS1 au service des usagers, qui intégrera toutes les solutions de mobilité : recherche d’itinéraire multimodale, information voyageurs en temps réel, achat de titres, réservation de services de vélos en libreservice ou de TAD, réclamations...
Keolis s’est parallèlement engagé sur une forte progression des engagements de qualité de service, notamment en termes de ponctualité et de fiabilité.
La première entreprise à mission du secteur de la mobilité
Keolis souhaite faire de TBM le réseau de transport public le plus avancé en France par ses engagements RSE, notamment en :
atteignant le niveau 4, le plus élevé, du Label « Engagé RSE » ;
obtenant la certification « Cap’Handéo », garantie d’une qualité de service dans les transports, pour les personnes à mobilité réduite ;
acquérant le Label « GEEIS-Diversité » du Bureau Veritas promouvant l'égalité professionnelle homme-femme et la diversité au sein de l’entreprise et bannissant toute forme de discrimination ;
réduisant de 80 % les émissions de gaz à effet de serre (GES) sur le réseau.
Chiffres clés du réseau TBM actuel
4 lignes de tram, 77 km de voies et 130 rames
79 lignes de bus
279 bus GNV, 28 bus hybrides
3 navettes fluviales
2000 vélos, dont la moitié à assistance électrique
27 Parcs Relais
44 Mobibus, dédiés aux personnes à mobilité réduite
Environ 3 000 collaborateurs (y compris les sous-traitants).